A
aci omboh , juga dikenali sebagai rod omboh atau batang omboh, ialah komponen yang terdapat dalam enjin salingan, silinder hidraulik, dan sistem pneumatik. Ia adalah rod silinder yang menghubungkan kepala omboh ke aci engkol atau mekanisme salingan yang lain.
Dalam enjin pembakaran dalaman, aci omboh berfungsi sebagai penghubung antara omboh dan aci engkol. Apabila proses pembakaran berlaku, omboh bergerak ke atas dan ke bawah dalam silinder, dan gerakan dihantar ke aci engkol melalui aci omboh. Ini menukarkan gerakan linear omboh kepada gerakan putaran, yang akhirnya memacu enjin.
Dalam sistem hidraulik dan pneumatik, aci omboh bertanggungjawab untuk menghantar daya yang dihasilkan oleh omboh kepada beban atau mekanisme luaran. Ia memindahkan pergerakan linear omboh ke aplikasi yang dimaksudkan, seperti mengangkat beban berat atau mengendalikan jentera hidraulik.
Aci omboh biasanya diperbuat daripada bahan kukuh seperti keluli atau aloi, kerana ia perlu menahan daya yang tinggi dan menahan haus. Mereka direka bentuk untuk tegar dan tahan lama, memastikan prestasi yang boleh dipercayai dalam sistem masing-masing yang digunakan.
Proses pemasangan untuk aci omboh boleh berbeza-beza bergantung pada aplikasi dan jenis enjin atau sistem tertentu yang anda gunakan. Walau bagaimanapun, saya boleh memberikan anda gambaran umum tentang langkah-langkah yang terlibat dalam memasang aci omboh dalam enjin pembakaran dalaman.
Berikut ialah langkah asas untuk memasang aci omboh:
Penyediaan: Pastikan anda mempunyai alatan dan peralatan yang diperlukan untuk pemasangan. Bersihkan lubang silinder dan kepala omboh untuk mengeluarkan sebarang kotoran, serpihan atau bahan gasket lama. Periksa aci omboh untuk sebarang tanda kerosakan atau haus.
Pelinciran: Sapukan lapisan nipis minyak enjin atau pelincir pemasangan pada aci omboh. Ini akan mengurangkan geseran semasa pemasangan dan permulaan enjin.
Meletakkan omboh: Masukkan omboh ke dalam lubang silinder, menjajarkan rod penyambung dengan jurnal aci engkol. Gunakan alat pemampat cincin untuk memampatkan gelang omboh, membolehkan omboh masuk dengan lancar ke dalam silinder.
Memasang aci omboh: Luncurkan aci omboh melalui lubang silinder dan sambungkannya ke rod penyambung. Pastikan aci omboh dijajarkan dengan betul dengan lubang silinder dan rod penyambung. Ikuti garis panduan pengilang mengenai spesifikasi tork untuk bolt atau nat aci omboh.
Memeriksa kelegaan: Sebelum mengetatkan sepenuhnya bolt atau nat aci omboh, periksa kelegaan antara aci omboh, rod penyambung dan aci engkol. Pastikan terdapat kelegaan yang betul dan tiada gangguan antara komponen. Ini amat penting jika enjin telah dimesin atau diubah suai.
Pemasangan akhir: Setelah aci omboh dipasang dengan selamat, teruskan dengan pemasangan semula komponen enjin lain, seperti kepala silinder, pancarongga masuk dan sistem ekzos, mengikut arahan pengeluar.
Ingat, langkah ini adalah panduan umum, dan proses pemasangan sebenar mungkin berbeza bergantung pada enjin atau sistem tertentu. Sentiasa dinasihatkan untuk merujuk kepada manual servis enjin atau berunding dengan mekanik profesional untuk mendapatkan arahan dan panduan yang tepat.
Mar 28,2024
+86-575-87637902
+86-13606564271
20, Jalan Sanfeng, Pekan Diankou, Bandar Zhuji, Wilayah Zhejiang, China